(吉隆坡15日讯)吉隆坡国际机场与吉隆坡第二国际机场的零售店希望随着国内游客的增加,生意会有所好转。

在政府继续禁止国际旅游的情况下,马来西亚这两个最繁忙机场的零售店正在加紧准备,以应对更长的艰难时刻。

自3月中为遏制新冠肺炎疫情蔓延而实施行动限制令以来,机场零售生意一直走下坡。

然而,随着国内旅游开放、大马人持续从海外返国,以及允许特定旅游的情况下,这些零售业者看到了一些曙光。 

吉隆坡第二国际机场Food Arcade营运人员阿丝晶说:“我们很高兴看到销售额慢慢增长。这比我们在3至6月份冻结期重新营业时来得好。”

她告诉《透视大马》,“在我们尝试给予折扣促进销售额的同时,我们也尝试削减成本,而减少维修频率是其中一个方法。例如,把每个月维修冷气机换成每两个月或三个月。” 

另一家餐饮业Burger King最近几个星期的生意也有所增长。

“我们自8月重新营业,看到销售额增长20%,然后30%,如今是50%。

负责人哈尼斯(22岁)说: “目前,我们每天有70至120位顾客。限行令之前,每天有200至300位顾客。” 

一些商店还说,由于机场的竞争市场已缩小,所以他们的销售额有所好转。

“由于我们是还营业的商店之一,因此顾客来买食物,而我们的生意也增长了。” 

吉隆坡国际机场The Queen Xpress助理经理阿妮达(42岁)说, “单单这个星期,我们就有2位新员工,其中1人是机场结业商店的员工。” 

零售商指出,他们的主要客户是本地人,尤其是来自沙巴与砂拉越的飞机乘客。

根据政府指令,即便允许入境,国际乘客抵达马来西亚后也必须接受筛检并隔离14天。

据报道,大马机场控股公司(MAHB)首席执行员莫哈末苏克里指出,目前总客运量中的90%为本地旅客。

鉴于此,两个机场的商业前景也有了变化。

大部分商店还未恢复24小时营业。商店只营业至当天最后一般本地航班,通常在晚上11时抵达。 

Swarovski客服助理莎莎(25岁)说: “整个氛围也有了很大的改变。以前,机场非常拥挤。自从限行令,人很少,有时候地方是空荡的。”

她还说,现在常见的客户是在机场送别挚爱的家人。

吉隆坡国际机场Digi柜台的工作人员迈克(31岁)说:“我们每天只卖出一或两张手机SIM卡。本地人没有这个需要,国际乘客则匆匆忙忙赶去检疫中心。”

机场豪华德士服务业者也面临顾客减少。 

司机哈纳菲(35岁)说:“相比限行令前,每天可卖出1000张豪华德士票,现在我们只能卖出约100张。国际乘客都有巴士载送他们至隔离中心。”

“我们要等半天才有一个客户,而我们会在此耐心等待,如此一来客户才知道我们是电召车以外的选择。” 

为了支持机场的零售业务,MAHB于上周推介电电子商务平台shopMYairports,让机场零售业者在线销售并吸引更多顾客。

MAHB的目标是在未来几年通过shopMYairports达到机场零售总额至少10%。

“新冠肺炎疫情之前的一年,我们所有机场的销售额为28亿令吉。这个数额的10%销售额为2亿8000万令吉,而我们的目标是在未来2至3年达到这个目标。”

莫哈末苏克里在推介礼上告诉记者,“当然这个数据取决于客流量的恢复情况。”

交通部长魏家祥也有出席这项活动,他说,尽管客运量有所改善,但要恢复至新冠肺炎疫情前的数字,还需要一段时间。

他说,shopMYairports将为机场零售业者提供可持续性的复苏平台。 

他补充,这个平台为机场零售业者提供更创意与创新的商业方式。

马来西亚机场在8月的乘客人数达140万人次。MAHB指出,大马所有机场的航班率都大幅度增加,其中,吉隆坡国际机场增幅为33%。 

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