（布城 17日讯） 大马城计划今日正式重启！
在首相敦马哈迪等人的见证下，隶属财政部子公司的TRX城市有限公司与IWH-CREC财团今日在布城国际会展中心正式签约，收购大马城（Bandar Malaysia）发展项目60%股权。
依海城控股（IWH）和中国中铁股份有限公司（CREC）组成的IWH-CREC财团购买，土地价值达123亿5000万的大马城项目60%股份。
在新协议下，新的分期付款期限从原有的7年缩短成3年。
另外，IWH-CREC财团在原有的7亿4100万令吉押金上，也支付额外5亿令吉，作为预付款。
出席今天签署协议的还包括财政部长林冠英、经济事务部长拿督斯里阿兹敏、交通部长陆兆福中国驻马大使白天、中国铁路集团总裁陈云、中铁东方国际集团有限公司董事长陈之功、依海城控股执行副主席丹斯里林刚河、TRX城市有限公司首席执行员拿督阿兹玛达力、财政部秘书长丹斯里阿末巴里、副秘书长拿督阿斯里等。
大马城是吉隆坡大型综合发展计划，地点在吉隆坡新街场旧空军基地，距离双塔楼约7公里，占地486英亩，土地估价123亿5000万令吉，开发期限预计15至20年。
该项目以加拿大蒙特利尔地下城（Montreal Underground City）为设计蓝本，计划打造集商业、金融、文化、旅游、高级住宅功能于一身的国际经济中心，亦是全球第2大规模同类型项目，有望吸引约80万人口。
该项目地点亦设有隆新高铁（HSR）的吉隆坡终站、衔接电动火车（KTM）、机场快铁（ERL）、第二及第三捷运（MRT），建成后将成吉隆坡公共交通枢纽。
大马城项目预计分3至4阶段进行，费用约500亿令吉、占地100英亩的首阶段计划原预定在2017年展开，包括兴建5000座可负担房屋单位。
但随财政部在2017年5月宣布，以74亿令吉售价，出售大马城有限公司60%股权予依海控股（IWH）、中国中铁（CREC）组成的联营公司交易告吹，未有承包商接手下，计划也暂缓。
由于大马城项目属丑闻连连的一马发展公司（1MDB）最大资产，加之希盟去年5月执政后，突然以国债高企之名喊停隆新高铁、第三捷运计划等，更令该项目吸引力大幅减低，有胎死腹中之虞。
财政部长林冠英日前也指出，大马城项目背后存在贪腐现象，因一马发展公司虽曾发行伊斯兰债券筹集约24亿令吉，却没用以发展该项目。
首相敦马哈迪在今年4月19日宣布，大马城计划将复工，并将由依海控股（IWH）和中国中铁（CREC）组成的联营财团将再次承包有关计划。(东方日报）
