土著团结党大会 政府有意重启马新高铁计划，惟前首相慕尤丁再次倡议，高铁计划应考虑往北发展，与泰国高铁接轨，而非与新加坡合作。
慕尤丁也是土著团结党主席。他今天在土著团结党大会发表主题演讲时说，若高铁计划与泰国高铁连结，就能吸引私人资金注资，无需与新加坡合作。
“要重启计划的话，我们并不需要等待新加坡（的答复）。”
“我们可以成立一个私人公司，负责建造这个横跨北马至南马的项目，包括征地费用在内的资金则全由私人领域资助。”
“高铁计划可以与泰国、印度支那（IndoChina，指越南、寮国、柬埔寨）、中国连接，这个前景相信会吸引许多人参与计划。”
所签条件不利才取消
慕尤丁也声称，他任相时发现前朝国阵政府与新加坡签订的隆新高铁计划协议条件不公平，甚至可能损害国家主权，所以他才取消计划。
他举例，让新加坡控制资产管理公司（AssetsCo），意味着新加坡牢牢控制马新高铁计划在大马的作业。
“取消与新加坡签订的马新高铁计划，我们才能恢复国家主权。”
“少了新加坡的参与，我们能够全权掌控国内战略基建计划的落实，我们也可以免于受外国干预，做出保护国家利益的决定。”
慕尤丁执政时取消计划
马来西亚政府在今年1月，即慕尤丁执政时期宣布取消隆新高铁计划，并为此赔偿3亿2027万零519令吉24仙给新加坡。
新加坡政府曾表明，马新高铁计划破局主因是大马要求撤除高铁的共同管理公司，而新加坡政府无法接受要求。
不过慕尤丁却在今年9月主张，建造从新山衔接马泰边境的高铁计划，与来自曼谷的高铁衔接。
11月29日，新加坡总理李显龙指出，首相依斯迈提议讨论重启马新高铁，而新加坡欢迎这项倡议。本月初，交通部长魏家祥指依斯迈将在12月3日向内阁会议汇报与讨论此事。
