（哥打峇鲁13日讯）大马铁路衔接公司（MRL）总执行长拿督斯里达威斯指出，目前东海岸铁路计划（ECRL）的打桩、桥梁及隧道工程已完成28.57%。
他说，完成部分包括在吉兰丹、登嘉楼、彭亨及雪兰莪的工程；全程长达665公里的东铁项目进度良好，有望在2026年12月全面竣工。
“整体上，我们没有面对太多困难，很多课题都在各方良好合作下已获得解决，特别是涉及州政府。
“在吉兰丹ECRL路线长达43.86公里，基础设施工程进度已达21.58%，而主要路线的征地程序已全部完成。”
他昨晚出席与媒体开斋活动后，向记者这么说。
达威斯指出，从彭亨至雪兰莪的16.39公里云顶隧道工程将在下月动工。
“云顶隧道挖掘过程涉及彭亨10公里及雪兰莪6公里，预计耗时2年半，而生产率平均每月400至600公尺。”
他说，在东海岸州属打造更好、先进及现代化交通系统的东铁系统预计2027年1月启用。
“目标每年560万名乘客，每次行程有6节车厢，可容纳440名乘客。不过票价还未敲定，这取决于政府。”
