（吉隆坡9日马新社讯）交通部长拿督斯里魏家祥博士指出，除了交通部，国家交通规划需要多机构和部门的参与和协调。
“这是事实，若论公路，我们就有4种类型，联邦公路是由工程局维护保养，州级公路则是由州政府负责。
“城际公路是由地方政府管理，乡村公路则是县署负责。”
魏家祥也是拉曼大学学院教育基金会信托委员局主席。他今日为拉曼管理及工艺大学（TAR UMT）十年发展计划主持推介后，在记者会上这么说。
有专家指出，太多部门和机构参与交通规划导致我国经济发展受阻。
魏家祥续说，以公路建设为例，工程局负责建路，而公路的执法行动则是由交通部和大马皇家警察展开，而公路的建设政策，可能落在房屋及地方政府的蓝图内。
不过，他指出，他接受这名专家的观点，因为在任何领域，每一名专家对某事物都有本身的看法。
询及政府是否将延长吉隆坡快捷通（RapidKL）旗下所有公共交通免车资至7月16日的优惠期限，他提到，截至目前，交通部仍是以首相拿督斯里依斯迈沙比里早前的宣布为准。
据报道，配合捷运布城线在6月16日正式开通，首相宣布从当天开始为期一个月，RapidKL旗下所有公共交通免费提供服务，包括捷运、轻快铁、快捷巴士系统（BRT）、单轨火车和吉隆坡快捷通巴士（RapidKL）。
另外，也是马华总会长的魏家祥在其面子书发文说，拉曼理工大学十年发展方针的重点在于培育拥有21世纪技能的毕业生，并具备本地和区域性的视野。
“拉曼理工大学的策略目标是在2030年发展为马来西亚乃至区域性培育面向未来的人才发展中心。”
他指出，该大学可通过拉曼学院及拉曼大学学院所建立的优势达成这项目标。
