（文冬11日讯）交通部长陆兆福说，全长665公里的东海岸铁路截至3月为止已完成42.06%，符合工程预期进度。
他今日傍晚在云顶工地听取东海岸铁路管理层的汇报及视察工地后，向记者说，东铁预期于2026年12月全部竣工，2027年1月启用后，吉兰丹哥打峇鲁至雪兰莪鹅唛的路程将从原有的7小时减至4小时，节省3小时时间。
他指出，全长16.39公里的云顶双隧道首条隧道已完成2602公尺，次条隧道完成2497公尺，预期可于2025年第二季度完工。
他说，工程最大的挑战是云顶隧道的挖掘工作，这条隧连接彭亨武吉丁宜和雪州鹅唛。
云顶隧道是首次使用最先进的隧道挖掘机（Tunnel Boring Machine），不像其它隧道只使用钻头及爆破技术。云顶隧道形同“路桥”，不只方便火车运载货物从关丹港口至巴生港口，它也把东海岸的乘客送往鹅唛。
陆兆福坚信云顶双隧道使用高科技的隧挖掘机，可以穿越蒂蒂旺沙山脉的地理环境。
“云顶隧工地面积达11.6公顷，员工超过300人，这里有安全训练中心及多用途建筑物，安全训练中心有虚拟现实科技，让员工模拟近100处具有风险的工地操作。”
