（吉隆坡6日讯）马来西亚中小型企业商会（SAMENTA）促请政府调查，本地电召外送业(p-hailing）向中小型企业征收高达32%佣金，而其他国家仅收取5%。
商会主席吴恩明在文告指出，首相拿督斯里安华及交通部长陆兆福已安排周二会见电召外送业者，以了解平台业者是否能支付骑士更多费用及提供更好福利。
“不过，不仅是骑士发现自己在平台公司商业安排中吃亏，中小企业多年来一直对平台收取敲诈式收费感到遗憾。”
吴恩明举例，一个想加入平台的典型路边摊，可能需要向平台公司支付高达32%惊人佣金，如果摊主想参加平台提供许多“促销活动”，还必须支付额外30%佣金，否则在平台的曝光率低于付额外佣金的摊主。
他说，因此，大多数中小型企业别无选择，只能提高在平台上的产品价格，以支付敲诈式佣金，导致国人在这些平台购买的售价比直接向商家购买，高出10%至100%不等。
他补充，这些电召外送运营商以支持创新、鼓励数码化和电子商务为借口，逃避监管，并在过程中伤害和奴化他们声称支持的行业。
“令大多数中小企业感到震惊的是，这些公司只向大型连锁餐饮业主收取低至8%的佣金，这表明他们或许在这佣金水平上仍有盈利。在中国的购物平台美团网收取的佣金最高为12%，但仍保持盈利。
“最近到越南旅行，我发现 Grab对其交通和送餐服务提供大量补贴。例如，我在胡志明市第一区乘车2公里，收费2万1000 越南盾（约4令吉），而在吉隆坡，从云顶大厦到马银行大厦的类似行程费用激增至16令吉，等于越南收费的 400%。”
吴恩明认为，在电召外送业，鼓励更多选择和竞争至关重要。
“如果该行业出现垄断，如今是时候考虑拆分这些业者，限制他们为多个行业领域提供服务的能力或立法限制其佣金。”
