（布城23日讯）交通部长陆兆福指出，巴生港口吞吐量在2023年创下历史新高，录得1406万个20英尺标准集装箱（TEU），2022年则为1322万个。
他说，柔佛的丹绒柏乐巴斯港口（PTP）也在2023年录得1048万个标准箱，2022年为1051万个。
他今日在交通部的昌明Sua Kasih活动上致词时说：“巴生港口和丹绒柏乐巴斯港口继续保持全球20个主要和最繁忙港口的地位。优异的表现（吞吐量）反映大马经济作为世界供应链重要组成部分的高速成长。”
陆兆福指出，巴生港口卸货与本地货物的比例，亦从2014年的70对30变为去年的55对45。
卸货是指将货物从一艘船转移到另一艘船，而不经过海关的过程，本地货物则是指在国内生产或获得的货物。
他续说，为在东南亚地区建立永续的燃料供应生态系统，丹绒柏乐巴斯港口已与物流公司马士基和国油讨论，以在澳州政府的“基础设施伙伴关系”倡议下，合作建立绿色甲醇供应。
“交通部致力于提供永续和绿色航行，这与政府在2050年实现净零碳排放的愿景，相辅相成。”
谈到航空业的成就，陆兆福说，与去年1月相比，2024年1月的国际和国内乘客人数增加10.7%。
他说，大马也有147个连接全世界的航班，而2022年目的地数量则为121个。
他说，吉隆坡国际机场第一航站在2024年1月的的游客人数也增长32%，这显示自2023年12月1日起为中国和印度游客提供30天免签证的措施，已经奏效。
另一方面，他提到，陆路交通局的收入由2022年的49亿令吉，增加3.53%至2023年的50亿7000万令吉。
他指出，在车牌号竞标方面，收入由2022年的5亿零150万令吉增至2023年的5亿6960万令吉。
“这方面的收入增加包括2023年5月和2023年8月推出的FF、M_M车牌号竞标系列。
“至于GOLD系列，陆交局创收逾1724万令吉，包括GOLD 1由国家元首苏丹依布拉欣陛下，以150万令吉标得。”
