（吉隆坡26日讯）国盟主席丹斯里慕尤丁表示，政府应详细解释将采取哪些措施来缓冲补贴削减对人民生活成本增加的影响。
他今日在其面子书上撰文表示，他在首相拿督斯里安华日前宣布落实针对性柴油津贴后，对削减津贴使商品价格和生活成本上涨的影响有所担忧。
“更令人失望的是，首相兼财政部长并没有详细解释，政府将如何在削减柴油津贴后，充分解决人民的生活成本问题。”
“没有详细解释政府将如何使用省下的这40亿令吉。将增加多少援助价值以造福人民？谁会收到？这也是首相没有详细解释的。”
“人们想知道他们将通过该省下的款项，推行哪些援助计划。”
安华于早前表示，内阁同意先实施针对性柴油津贴，每年能为政府省下约40亿令吉。
推行针对性柴油津贴目前仅涉及马来半岛，沙巴和砂拉越不包括在内。
而柴油津贴管制系统（SKDS）将继续向使用柴油商用车的企业提供柴油补贴，涉及10种公共交通车辆和23种货运车辆。
慕尤丁在文告中也表示，安华也没有详细解释，即将获得援助的柴油车使用者数量和援助金额。
“柴油和RON 95补贴的削减对整个供应链的影响如何？政府将采取哪些综合措施来应对？”
“首相也没有详细解释这一点。”
他指出，安华所说的经济成长率、投资价值和通货膨胀率也没有反映出人民面临的真实情况，因为民众仍在抱怨生活成本增加的困难。
因此，他表明，自己早于3月时在国会建议政府推迟针对性补贴，特别是柴油和汽油补贴。
“更重要的是，政府刚刚在1月实施了针对性电力补贴、低价商品税、2月的水费上涨及3月的服务税（SST）上涨。”
“这一切就像人民必须同时承受负担。当柴油补贴和RON 95被削减时，影响会更糟糕。”
